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　　新聞:近日，首都機場首次設立了出租車合乘區，乘客不僅可以省去排隊時間，車費還比較划算。從現在開始，首都機場晚上可以拼出租車回家，按照北京市的規定，每位乘客只需要支付60%的車費。乘客節省費用，而出租車司機則多收入了20%的車費。
　　點評:隨著大量打車軟件的發展，機場打車難的問題，事實上已經有乘客進行了變通性解決。
　　很多乘客自己通過打車軟件約車，下飛機後得以打車回家，但管理方面一直未有明確態度，不僅僅是首都機場，很多地方火車站，均表示明確拒絕打車軟件的使用，所以當首都機場嘗試進行某種調整的時候，就值得關註。
　　機場、火車站拒絕打車軟件主要是因為打車軟件對現有調度方式造成衝擊，但打車軟件作為更有效率的工具，豈是能一禁了之的。最好的管理方式不是堵截，而是疏導，是儘快地適應新技術的發展，利用新技術，提高管理水平和管理效率。
　　現在，首都機場出租車調度突破北京出租車不合乘的傳統做法，設立合乘區，使用打車軟件引導客流，這是值得贊許的管理創新，希望能做得越來越好。
　　（原標題：機場打車難喚更多管理創新）